Berichte

BERICHTE

Ein wesentlicher Teil der Jaltest ODF-Lösung. Sie bieten ein detalliertes Analysewerkzeug, um das Verhalten der Fahrzeuge und der Fahrer zu kennen. Es gibt die Option, wichtige Daten wie das Zeitmanagement der Fahrer, effiziente Fahrweise, Kraftstoffverbrauch, Verwendung der Bremsen, Bewertung der Fahrer, usw. darzustellen. Auf diese Weise bieten sie Unterstützung für den Entscheidungsprozess im Kontext des Flottenmanagements und der Flottenkontrolle.

Der Abschluss kann bei Berichtkonsultierung erhalten werden, wie zum Beispiel:

  • Der Kraftstoffverbrauch verursacht eine übermässige Leerlaufzeit oder eine Fahrt überhalb der empfohlenen Drehzahlen.
  • Realverbrauch mit getankte Liter vergleichen.
  • Die Trägheitsnutzung bedeutet einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch und wenigere Bremspedalverwendung
  • (...)

Folgende Berichte sind verfügbar:

Zeiten

Die Fahr-, Leerlauf-, Zündungs- und Leerlaufzeiten mit Zapfwelle in einer bestimmten Zeitspanne werden dargestellt. Mit diesem Bericht wird angezeigt, welcher Fahrer weniger Zeit im Leerlauf und Zündung an verbringt und somit Kraftstoff spart.

Geschwindigkeiten

Es werden Geschwindigkeitsintervalle in einer bestimmten Zeitspanne dargestellt. Somit wird überprüft, welche Geschwindigkeitsbereiche am häufigsten sind und ob diese der Flottenbenützung entsprechen.

Drehzahl

Es werden Drehzahlintervalle in einer bestimmten Zeitspanne dargestellt, um die häufigsten Drehzahlbereiche zu erkennen. Die Geschwindigkeits- und Drehzahlbereiche liefern die notwendige Information um zu bestimmen, ob die Fahrzeuge entsprechend dem Flottenbenützungsprofil benützt werden. (mittlere Distanz/Langstrecken, Verteilung)

Fahrttabelle

Es handelt sich um eine Zusammenfassung aller zurückgelegten Routen mit den wichtigsten Informationen. Darstellung des Routen-Starts und Ende, zurückgelegte Strecke und Länge in einer bestimmten Zeitspanne. Es können auch folgende Zusammenfassungen dargestellt werden: Zeit, Bremsvorgänge, Verbrauch, Trägheitsnutzung, Geschwindigkeit, Drehzahlen und Fahrer auf der zurückgelegten Strecke.

Fahrtendiagramm

Graphik der Fahrtzeit pro Tag, mit Option Detailbild jeder Route.

Kraftstoffverbrauch

Darstellung der zurückgelegten Strecke, des Kraftstoffverbrauchs und Durchschnittgewichtes (je nach Modell) in einer bestimmter Zeitspanne.

Bremsen

Ermöglicht die Benützung der Bremse durch den Fahrer zu analysieren. Hierzu wird der Prozentsatz der zurückgelegten Strecke mit betätigter Bremse im Verhältnis zur insgesamt zurückgelegten Strecke dargestellt. Damit wird angezeigt, welcher Fahrer die Benützung des Bremspedal übertreibt und welcher (im Bereich des Möglichen) die Motorbremse benützt. Dh wie die Fahrt leistungsfähiger gemacht werden könnte (Bremsbelag- und Bremsscheibenverschleiss reduzieren).

Fahrer

Fahrerklassifizierung je nach Fahrleistung. Die Note hängt von der Zeit und der Trägheitsnutzung ab.

J-TDO Analyse

Erhaltene Daten aus dem J-TDO in einer bestimmten Zeitspanne.

J-TDO Datenlesung

Daten aus der letzten J-TDO-Lesung. Entspricht normalerweise den Daten aus dem EBS-Modul bei der letzten Verbindung.

Trägheitsnutzung

Die Trägheitsnutzung basiert auf der Analyse der Position des Gaspedals, dem Bremspedal, der Aktivierung des Tempomats, der Geschwindigkeit, den Motordrehzahlen und der zurückgelegten Distanz. Unter Berücksichtigung all dieser Messwerte wird eine Berechnung durchgeführt um zu bestimmen, ob der Fahrstil die Fahrzeugträgheit nutzt oder nicht. Der Bericht vergleicht Fahrzeit und zurückgelegte Strecke mit Zeiten und zurückgelegter Strecke mit Trägheitnutzung. Er zeigt an welcher Fahrer am Besten die Trägheit nutzt - und so Kraftstoff spart.

Installierte Eingänge

Erhält detaillierte Information über die monitorisierten Aussensensoren des JTCU. Zum Bsp: Temperatursensoren, Drucksensoren…

Zusammenfassung

Erstellung einer Excel-Datei mit der erfassten Information innerhalb der ausgewählten Periode.

DIAGNOSE
FLOTTE
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